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重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司歡迎您!

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關(guān)于我們 /ABOUT US 

企業(yè)簡(jiǎn)介

       中國(guó)船舶重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司成立于1967年,1967年3月29日,由第六機(jī)械工業(yè)部在重慶籌備建廠(chǎng)。1969年12月23日,廠(chǎng)名正式確定為“國(guó)營(yíng)長(zhǎng)征機(jī)械廠(chǎng)”。1980年5月10日,工廠(chǎng)更名為“國(guó)營(yíng)重慶重型鑄鍛廠(chǎng)”。...

新聞中心 /NEWS CENTER 

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司外部董事到長(zhǎng)征重工調(diào)研指導(dǎo)
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司外部董事到長(zhǎng)征重工調(diào)研指導(dǎo)
學(xué)紀(jì)、知紀(jì)、明紀(jì)、守紀(jì)—— 中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工黨委理論學(xué)習(xí)中心組舉辦黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育專(zhuān)題讀書(shū)班
學(xué)紀(jì)、知紀(jì)、明紀(jì)、守紀(jì)—— 中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工黨委理論學(xué)習(xí)中心組舉辦黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育專(zhuān)題讀書(shū)班
中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工將亮相4月亞洲旗艦環(huán)保展,W1/A67展位
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喜報(bào)!中船吉海(昆山)高科有限公司 再獲“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)定!
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中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工喜獲卡特彼勒優(yōu)秀供應(yīng)商認(rèn)證
中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工喜獲卡特彼勒優(yōu)秀供應(yīng)商認(rèn)證
中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工《安全文化手冊(cè)》發(fā)布啦!
中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工《安全文化手冊(cè)》發(fā)布啦!
聚焦|中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工2023年第三標(biāo)車(chē) 首輛GQ70型輕油罐車(chē)總經(jīng)理交車(chē)順利通過(guò)
聚焦|中國(guó)船舶長(zhǎng)征重工2023年第三標(biāo)車(chē) 首輛GQ70型輕油罐車(chē)總經(jīng)理交車(chē)順利通過(guò)

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產(chǎn)品中心 /PRODUCTS

產(chǎn)品分類(lèi)

發(fā)布時(shí)間:2019-05-07 00:00:00
鋼結(jié)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)
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編號(hào):
鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠(chǎng)房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕,一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護(hù)。
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1191
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資質(zhì)證書(shū)
鋼結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)
除銹
組成
采用
鍍鋅
構(gòu)件
之間
防銹
新白沙沱大橋
0.00
編號(hào):
白沙沱長(zhǎng)江大橋(BaishatuoYangtzeRiverBridge),是中國(guó)重慶市境內(nèi)的過(guò)江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是渝貴客車(chē)線(xiàn)、渝貴貨車(chē)線(xiàn)引入重慶樞紐和渝湘客車(chē)線(xiàn)的重要通道?! “咨炽L(zhǎng)江大橋于2013年1月1日動(dòng)工興建;于2018年1月25日上層客車(chē)線(xiàn)投用運(yùn)營(yíng);于2019年4月24日下層貨車(chē)橋投用運(yùn)營(yíng)?! “咨炽L(zhǎng)江大橋北起重慶西站,上跨長(zhǎng)江水道,南至珞璜南站;大橋線(xiàn)路全長(zhǎng)5320.334米,主橋全長(zhǎng)918米;大橋上層為雙向四線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),設(shè)計(jì)速度為200千米/小時(shí),下層為雙向二線(xiàn)貨車(chē)線(xiàn),設(shè)計(jì)速度為120千米/小時(shí);項(xiàng)目總投資約20.7億元人民幣。
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白沙
客車(chē)
長(zhǎng)江大橋
貨車(chē)
水道
大橋
全長(zhǎng)
下層
設(shè)計(jì)
人行天橋
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編號(hào):
人行天橋(pedestrianovercrossing)又稱(chēng)人行立交橋。一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過(guò),用于避免車(chē)流和人流平面相交時(shí)的沖突,保障人們安全的穿越,提高車(chē)速,減少交通事故。
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人行天橋
行人
平面
只允許
提高
overcrossing
沖突
車(chē)流
人流
橋梁鋼結(jié)構(gòu)
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編號(hào):
鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠(chǎng)房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕,一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護(hù)。
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橋梁
鋼結(jié)構(gòu)
結(jié)構(gòu)
除銹
組成
采用
鍍鋅
構(gòu)件
之間
防銹
鋼結(jié)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)

鋼結(jié)構(gòu)資質(zhì)證書(shū)

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠(chǎng)房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕,一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護(hù)。
新白沙沱大橋

新白沙沱大橋

白沙沱長(zhǎng)江大橋(BaishatuoYangtzeRiverBridge),是中國(guó)重慶市境內(nèi)的過(guò)江通道,位于長(zhǎng)江水道之上,是渝貴客車(chē)線(xiàn)、渝貴貨車(chē)線(xiàn)引入重慶樞紐和渝湘客車(chē)線(xiàn)的重要通道?! “咨炽L(zhǎng)江大橋于2013年1月1日動(dòng)工興建;于2018年1月25日上層客車(chē)線(xiàn)投用運(yùn)營(yíng);于2019年4月24日下層貨車(chē)橋投用運(yùn)營(yíng)?! “咨炽L(zhǎng)江大橋北起重慶西站,上跨長(zhǎng)江水道,南至珞璜南站;大橋線(xiàn)路全長(zhǎng)5320.334米,主橋全長(zhǎng)918米;大橋上層為雙向四線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),設(shè)計(jì)速度為200千米/小時(shí),下層為雙向二線(xiàn)貨車(chē)線(xiàn),設(shè)計(jì)速度為120千米/小時(shí);項(xiàng)目總投資約20.7億元人民幣。
人行天橋

人行天橋

人行天橋(pedestrianovercrossing)又稱(chēng)人行立交橋。一般建造在車(chē)流量大、行人稠密的地段,或者交叉口、廣場(chǎng)及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過(guò),用于避免車(chē)流和人流平面相交時(shí)的沖突,保障人們安全的穿越,提高車(chē)速,減少交通事故。
橋梁鋼結(jié)構(gòu)

橋梁鋼結(jié)構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成,并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕,且施工簡(jiǎn)便,廣泛應(yīng)用于大型廠(chǎng)房、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕,一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料,且要定期維護(hù)。
垃圾焚燒爐

垃圾焚燒爐

垃圾焚燒爐是焚燒處理垃圾的設(shè)備,垃圾在爐膛內(nèi)燃燒,變?yōu)閺U氣進(jìn)入二次燃燒室,在燃燒器的強(qiáng)制燃燒下燃燒完全,再進(jìn)入噴淋式除塵器,除塵后經(jīng)煙囪排入大氣。垃圾焚燒爐由垃圾前處理系統(tǒng)、焚燒系統(tǒng)、煙霧生化除塵系統(tǒng)及煤氣發(fā)生爐(輔助點(diǎn)火焚燒)四大系統(tǒng)組成,集自動(dòng)送料、分篩、烘干、焚燒、清灰、除塵、自動(dòng)化控制于一體?! ±贌隣t是常用于醫(yī)療及生活廢品、動(dòng)物無(wú)害化處理方面的一種無(wú)害化處理設(shè)備。其原理是利用煤、燃油、燃?xì)獾热剂系娜紵?,將要處理的物體進(jìn)行高溫的焚毀碳化,以達(dá)到消毒處理的目的。
軌道鋼箱梁

軌道鋼箱梁

鋼箱梁又叫鋼板箱形梁,是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上,因外型像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁?! ≡诖罂缍壤|索支承橋梁中,鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米,一般分為若干梁段制造和安裝,其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點(diǎn),高寬比達(dá)到1:10左右。
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